Întreținerea și îngrijirea scaunelor rulmenților
În timpul utilizării scaunelor de rulmenți, trebuie acordată o atenție deosebită următoarelor puncte:
(1) Utilizarea sistemului de răcire a scaunului rulmentului. Când este utilizată corect, apa de răcire a scaunului rulmentului nu numai că prelungește durata de viață a scaunului rulmentului, dar îmbunătățește și eficiența producției. Materialul scaunului rulmentului este în general realizat din oțel special al scaunului rulmentului prin diferite tratamente. Chiar și cel mai bun oțel al scaunului rulmentului are limitele sale de utilizare, cum ar fi temperatura. Când scaunul rulmentului este în uz, dacă temperatura matriței este prea ridicată, este ușor să se provoace fisuri pe suprafața miezului matriței devreme. Unele scaune de rulment au chiar fisuri la scară mare înainte de peste 2000 de matrițe. În producție, miezul matriței scaunului rulmentului și-a schimbat chiar culoarea, deoarece temperatura scaunului rulmentului era prea ridicată. După măsurare, a ajuns chiar și la peste 400 de grade. O astfel de temperatură este ușor de spart atunci când întâlnește starea de stingere a agentului de eliberare a mucegaiului. Produsele produse sunt, de asemenea, predispuse la deformare, încordare, lipire a mucegaiului, etc. Atunci când se utilizează apă de răcire pentru scaunul rulmentului, utilizarea agentului de dezlegare a mucegaiului poate fi redusă foarte mult, astfel încât operatorul să nu folosească agentul de desfacere a mucegaiului pentru a reduce temperatura scaunului rulmentului. Avantajele sunt că prelungește în mod eficient durata de viață a scaunului rulmentului, salvează ciclul de turnare sub presiune, îmbunătățește calitatea produsului, reduce apariția lipirii mucegaiului, ruperii și lipirii aluminiului și reduce utilizarea agenților de dezlipire a mucegaiului. De asemenea, poate reduce pierderea bolțurilor și miezurilor ejectorului cauzată de supraîncălzirea scaunului rulmentului.
(2) Scaunul rulmentului trebuie preîncălzit la începutul producției pentru a preveni ca scaunul rulmentului rece să întâlnească brusc metalul topit fierbinte și să provoace fisuri. Scaunele lagărelor mai complexe pot fi preîncălzite cu o pistoletă, gaz lichefiat și un regulator de temperatură a matriței în condiții bune. Scaunele lagărelor mai simple pot fi preîncălzite cu injecție lentă.
(3) Curățarea suprafeței de despărțire a scaunului rulmentului este foarte deranjantă și ușor de trecut cu vederea. Operatorul trebuie să curețe temeinic suprafața de despărțire a scaunului rulmentului cu kerosen. Acest lucru nu numai că poate împiedica strângerea scaunului lagărului, ci și a șterge canelura de evacuare de pe scaunul rulmentului, care este blocată de reziduurile de agent de desfacere a mucegaiului sau de alte murdărie după curățare, ceea ce duce la descărcarea de gaz în cavitate în timpul injecției și îmbunătățește calitatea produsului.
(4) În cazul în care scaunul rulmentului este echipat cu control neutron, este absolut interzisă existența unei îmbinări în linia de semnal între mașina de turnare sub presiune și scaunul rulmentului. Motivul este foarte clar. În producția zilnică, este dificil să evitați apa pe linia de semnal sau împachetarea îmbinării este ușor de spart, rezultând un scurtcircuit cu mașina unealtă. Dacă se produce o eroare de semnal, alarma se va opri automat și va întârzia timpul, iar semnalul va fi dezordonat, provocând deteriorarea scaunului rulmentului. Se vor produce pierderi inutile. Acordați atenție impermeabilizării comutatorului de deplasare
